oBike棄置變「垃垃單車」 北市5月全面清除完成

盛極一時的共享單車服務oBike,標榜無樁式隨租隨停的服務性質,卻也引來不少詬病,有些使用者隨意停放車輛,影響行人走動、壓迫其他車輛停車空間,嚴重時甚至破壞市容;而oBike也在這樣的反對聲浪中宣布退場,於是大量oBike單車被棄置街頭,對此,台北市交通局長陳學台說,已和相關單位合作通報,目標在5月底完成清除作業。

台北市議會交通委員會進行「悠遊卡電子支付、YouBike 2.0建置及自行車管理專案報告」,報告中多位議員關切了oBike的處置問題,陳學台表示,北市府在今年的3、4月竟已聯絡不上oBike,目前北市採取主動清除作業;目前已完成了4個行政區的清除作業,待全數清除作業完成後,將結算相關拖吊費和保管費,循法律途徑追討費用。

oBike來自新加坡,因不當停放影響交通的問題產生爭議,在政府與民眾雙方的批評聲浪之中默默熄燈。(取自Wikimedia Commons)
oBike來自新加坡,因不當停放影響交通的問題產生爭議,在政府與民眾雙方的批評聲浪之中默默熄燈。(取自Wikimedia Commons)

oBike來自新加坡,和YouBike只能在站點之間往返使用不同,oBike主打隨租隨停,沒有停車樁也沒有特殊站點的限制,這樣的設計雖然方便,卻也帶來許多亂象,某些使用者並未嚴格遵守使用規則,將使用後的單車隨意停放,造成其他用路人的不便,引來大眾對oBike的批評。

然而並不只是在台北,oBike在發源地新加坡同樣備受責難,新加坡陸路交通管理局訂出新規範,遏阻共享單車任意停放的亂象,而oBike認為新規範難以落實,於是果斷決定結束營運,這讓充斥的街頭大量oBike單車成為廢棄車輛,四處堆放,影響市民用路權益。

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