「太空中最精準溫度計2.0版」 台美合造福衛7號發射成功!

台灣與美國合力打造的福爾摩沙衛星7號,於今(25)日下午2點30分在美國佛羅里達州卡納維爾角成功發射升空,抵達距地面720公里高的軌道,未來的兩周內將持續進行監控,以確保衛星的運行穩定。

🚀 福衛七號的關鍵時刻:離開火箭,踏上宇宙航道!  福衛七號搭火箭搭了 90 分鐘,已準備在 720 公里高的軌道「到站下車」了。  火箭發射、衛星脫離火箭、衛星與地面站通聯。堪稱衛星三大關卡。  ⚡當衛星即將脫離火箭時,火箭會下達指令給釋放裝置→引發火藥爆炸→釋放固鎖的螺桿→固鎖環鬆開→下環的彈簧裝置將衛星彈離第二節火箭  衛星就能遠行準備上工了!🛰🛰🛰🛰🛰🛰    剛剛發射升空的過程中,福衛七號一路上都是處於關機狀態。(我們緊張得要死,衛星本人睡得很安穩 💤)  直到與火箭分離的那一刻,衛星會立即判定已與火箭分離,自動執行開機程序、展開太陽能板、對準太陽方向為自己充電,並啟動姿態穩定控制,等待與地面站通聯。      衛星在太空才不孤獨呢,有我們陪福衛七號經歷這一關關旅程!    🚀 直播節目二:16:00~17:00主持人:台視主播林益如來賓:氣象局副局長鄭明典、國家太空中心主任林俊良  16:00~16:20 林俊良解說衛星與火箭分離16:20~16:35 鄭明典解說全球氣象預報、氣象變遷研究、電離層動態監測16:35~16:45 計畫主持人朱崇惠的訪談專題16:45~17:00 分享感想、預告衛星通聯時間    此直播畫面來自 國家太空中心 NSPO  

國家太空中心 NSPO 發佈於 2019年6月25日 星期二

福衛七號是氣象衛星,由6顆微衛星組成,預計在軌道上執行五年的科學任務,主要工作是進行全球氣象預報、氣象變遷研究、及電離層動態監測,為福衛三號計畫的後續;而福衛七號所使用的衛星操控軟體和排程軟體都是台灣自行研發,擺脫長久以來軟體與技術支援都來自國外的各種限制與不便。

SpaceX獵鷹重型火箭準備升空。(取自國家太空中心 NSPO@Facebook)

福衛七號的任務酬載為全球衛星導航系統無線電訊號接收器(TriG GNSS Radio occultation System,TGRS),可藉由訊號通過大氣層時產生的折射來計算出大氣層氣壓、溫度、和濕度的垂直剖面圖,有「太空中最精準溫度計2.0版」之美譽。

同時也搭載了離子速度儀(Ion Velocity Meter,IVM)和無線電射頻信標儀(Radio Frequency Beacon,RFB),離子速度儀可以用來量測現場的離子密度、速度與溫度,無線電射頻信標儀則可量測電離層閃爍,進而分析得到電離層異常區的分佈。

搭載福衛七號的火箭是美國航太公司SpaceX的獵鷹重型火箭(Falcon Heavy),而發射任務則是由美國空軍Space Test Program-2(STP-2)所負責,發射過程一切順利,但回收降落卻產生一些波折,兩枚副推進器順利降落在陸上平台並完成回收,但主推進器卻降落失敗,墜落海面爆炸。

與福衛七號一同坐上獵鷹重型火箭的還有另外18枚其他計畫的衛星以及152名準備「太空葬」的逝者骨灰,屆時將一起發射升空。

國家太空中心表示,預計火箭發射後165分鐘,福衛七號將與澳洲達爾文海外站首次通聯;發射後378分鐘,與位在中壢及台南的台灣地面站進行首次通聯。

 

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