「不要有任何期待會改變立場」Uber條款上路 交通部限4個月緩衝

為解決Uber在台經營爭議,交通部於28日下午宣布,汽車運輸管理規則第 103 條之 1 修正案(Uber 條款)將在 6 月初上路,嚴禁 Uber 與租賃業合作卻從事計程車營運行為,10 月初將針對違法租賃業者開罰,讓Uber駕駛有四個月調適期。交通部提出Uber轉型的兩條路,要把Uber納入我國運輸法規管理,交通部次長王國材強硬喊話,「不要有任何期待,以為交通部會改變立場!」

Uber為近年來在全球「共享經濟」風行下誕生新興產業,總部位於美國加利福尼亞州舊金山,該公司透過行動裝置上的APP媒合乘客和司機,提供載客車輛租賃及共乘的分享型經濟服務,而台灣於2013年4月引進此系統。

Uber為近年來在全球「共享經濟」風行下誕生新興產業,該公司透過行動裝置上的APP提供載客車輛租賃共乘的分享型經濟服務。(取自pexels)

交通部認為違法部分有兩點,一是Uber從車資中抽取一定比例佣金,扣款交易在國外執行,業者不用扣稅,嚴重破壞市場秩序;二是Uber派遣不具職業駕駛執照的非法駕駛違規載客,無法確保駕駛具有專業駕車經歷,恐影響行車安全,且若發生消費糾紛、個資外洩,現今法律架構下無法得到保障。

王國材強調,若Uber想要在台長久經營,依然可以跟小客車租賃業合作,提供預約平臺技術,但需遵守汽車運輸業管理規則103-1條,載客以一小時為單位、不得巡迴攬客等,協助小客車租賃業派遣附隨駕駛服務;亦或轉型成計程車業者,申請「計程車客運服務業」,派遣一般計程車,或申請經營「多元化計程車客運服務」,派遣多元化計程車。

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